Hoje ( 5 Novembro 2025 ), nós introduzimos o projeto de lei ferroviária para o Parlamento. Esta legislação histórica é um marco significativo na nossa jornada para modernizar e melhorar os serviços ferroviários em todo o Reino Unido, oferecendo um caminho de ferro mais integrado, responsável e centrado em passageiros. Durante o desenvolvimento deste projeto de lei, eu valorizei muito o engajamento positivo e construtivo entre o governo do Reino Unido, o governo galês e os funcionários do transporte para o País de Gales, que tem sido apoiado pela forte relação interministerial entre os ministros do Reino Unido e galês. Nossas discussões ministeriais têm sido produtivas e prospectivas. Estamos comprometidos com os governos do Reino Unido e do Galesesa a ambição compartilhada de estabelecer um conjunto claro de objetivos conjuntos, compreensão dos papéis de governação e gestão dos ministros do Reino Unido e do Gales em relação aos caminhos-de-ferro e atividades ferroviárias para a área do País de Gales e Fronteiras.
Um resultado chave desta colaboração é a inclusão de uma cláusula específica no projeto de lei, que prevê o desenvolvimento de um memorando de entendimento ( MoU ) entre o Secretário de Estado para os Transportes e os ministros galês, representados pelo Ken Skates como Secretário do Gabinete para os Transportes e o País de Gales do Norte. Esta cláusula reconhece a ambição compartilhada de codificar responsabilidades desconvolutas, arranjos de financiamento e mecanismos de governança conjunta, reforçando assim a responsabilização na prestação de serviços ferroviários na área de Gales e Fronteiras. Em paralelo, funcionários do governo do Reino Unido e do Gás empreenderam conjuntamente a elaboração de um chefe de termos para este memorando, que tem sido um processo positivo e colaborativo. Os chefes de termos fornecerão uma base para o desenvolvimento do memorando. Ele fornecerá clareza sobre as expectativas de como as agências de entrega de ministros do Reino Unido e Gales, como GBR e Transporte para o País de Gales ( TfW ) trabalharão em conjunto para entregar uma ferrovia mais integrada na área de Gales e Fronteiras. Este acordo formará a base para o memorando de convenção e reflete nossas prioridades e princípios compartilhados para trabalharmos juntos.
Os termos incluem a nossa intenção ministerial compartilhada para. Objetivos compartilhados e período de controle/ período de financiamento planejado para a área de Gales e Fronteiras – um esquema de objetivos e planos de negócios combinados e publicados que são moldados por ambos os governos. Integração de trilhos – princípios acordados para fornecer um caminho- de- ferro mais resiliente e responsivo, oferecendo um caminho- de- ferro mais simples, melhor e integrado para os usuários da rede Gales e Fronteiras.
Uma unidade de negócios GBR Wales and Borders – para fornecer à área de Wales and Borders uma unidade de negócios dedicada e habilitada dentro da GBR que irá cumprir os objetivos compartilhados definidos por ambos os governos. Serviços transfronteiriços da Inglaterra e do País de Gales – um quadro alinhado entre os ministros galeses e o Secretário de Estado para a governação conjunta e os mecanismos de financiamento transparentes relativos aos serviços ferroviários transfronteiriços, refletindo a importância vital que esses serviços têm na conectividade, bem-estar e desenvolvimento econômico das comunidades do País de Gales e da Inglaterra.
Acesso e uso – princípios para permitir que o GBR e o TfW trabalhem em conjunto para simplificar os contratos de acesso e o framework de carregamento e garantir que as decisões de alocação de capacidade e o desenvolvimento de planos de capacidade de infraestrutura do GBR são coerentes com os objetivos conjuntos estabelecidos para a área de Gales e Fronteiras. Core Valley lines ( CVL ) – para suportar TfW para integrar trilha e treino, reduzir a complexidade regulatória interna e desenvolver conjuntamente uma estrutura de interface com GBR para a continuidade do serviço em ambas as redes.
Wales Rail Board e melhorias – uma Wales Rail Board formalmente reconhecida e renovada como um órgão estratégico dentro do quadro de governança. A evoluída Comissão Ferroviária de Wales irá rever as atribuições de financiamento, os planos de negócios e o desempenho de esquemas de melhorias em toda a área de Wales e Borders. Governança – princípios de governança para garantir canais de responsabilização adequados para os ministros do Reino Unido e Gales pela GBR e TfW.
Nomeações e representação – Ministros galeses papel na configuração da estratégia global de recrutamento para o Conselho GBR, e consulta do CEO GBR durante o recrutamento de executivos sênior na Unidade de Negócios de Gales e Fronteiras. O processo de publicação, revisão e emenda para o Memorando de Entendimento.
Os termos nos permitirão avançar com o desenvolvimento completo do Memorando de Entendimento, que pretendemos publicar e compartilhar publicamente na primavera de 2026. Isto proporcionará clareza e transparência sobre como os nossos respectivos governos trabalharão juntos para fornecer melhores resultados ferroviários na área de Gales e Fronteiras.
Além do desenvolvimento do MoU, será desenvolvido um acordo de parceria entre as Great British Railways ( GBR ) e Transporte para o País de Gales ( TfW ) para a área de Gales e Fronteiras. Este acordo suportará o alinhamento operacional e garantirá que ambas as organizações possam trabalhar de forma eficaz em conjunto para fornecer serviços ferroviários de alta qualidade para passageiros na área de Gales e Fronteiras.
Esta declaração marca um passo em frente significativo na nossa abordagem colaborativa para a reforma ferroviária e estou confiante de que nosso trabalho conjunto continuado com o Governo galês apoiando a entrega de um caminho-de-ferro moderno e integrado que funciona para passageiros em todo o Reino Unido.