O chefe de transporte de Oxfordshire aplaudiu de volta à polícia, pois aprovou planos para o primeiro do novo 'caminho silencioso' do condado... Chefe de transporte Gareth Epps (Imagem: Isabella Harris/LDRS) Imagem da proposta de ciclos da Sheperds Pit Lane a partir de novembro 2025 (Imagem: Stanton St John Parish Counc il) O chefe de transporte de Oxfordshire aplaudiu de volta à polícia enquanto aprovava a "última peça do puzzle legal" para o primeiro dos novos esquemas de 'rua silenciosa' do condado. Reduções de limite de velocidade a partir de 60 mph para 20 Mph na Shepards Pit Lane em Stanton St John foram aprovados hoje, quinta-feira, setembro 3, apesar da Polícia do Vale do Thames rotular o plano "muito inadequado". As alterações, que um oficial do conselho disse "formar parte das medidas de tráfego globais que estão sendo propostas como parte da pista silenciosa", são o primeiro de um experimento de dez estradas para a autoridade. O esquema, que vai além das orientações do Governo para o que é uma 'rua silenciosa', usando blocos físicos como bolares para restringir o tráfego onde há uma rota alternativa disponível, foi denominado LTNs rurais e encontrou reação mista.
LER MAIS: A reabrir a ponte de Oxford atrasada em meio a 'complicações' após cinco anos de trabalhos É definido para ver "ordems experimentais" feitas no 10 locais, e Stanton St John, onde uma pista silenciosa está planejada há vários anos, sendo o primeiro suporte de consulta. Imagem da proposta de cicloway da Sheperds Pit Lane a partir de novembro 2025 (Imagem: Stanton St John Parish Council) As alterações de limite de velocidade não podem ser feitas dentro das ordens de tráfego, por isso o 20 a decisão do mph está sendo tomada separadamente. As outras faixas tranquilas ainda não foram confirmadas. As propostas incluem ruas em Blackthorn Village, Fawler, Towersey, Goring, Kennington e Aston Rowant. Algumas estradas foram removidas da contenda como faixas em meio à oposição local.
Aprovando as alterações do limite de velocidade, o chefe de transporte do condado Gareth Epps disse que existe "suporte claro" para a restrição e faixa silenciosa na Shepards Pit Lane. Ele disse: "Não posso deixar o comentário da Polícia do Vale do Thames passar pelo caminho." O Sr. Epps explicou que ele está "surpreso que um organismo público como a polícia" faria um comentário descrevendo um plano como inapropriado sem fazer a tentativa mais vaga de dizer porquê". Ele explicou que ele estará escrevendo para a força para questionar a sua postura, adicionando, "Eu não sei se esta é a visão corporativa da polícia", e dizendo, "Eu espero que eles encontrariam uma maneira mais adequada de expressar sua visão sobre isso," dado o trabalho da força e do conselho em parceria sobre segurança rodoviária. A Polícia do Vale do Thames já suscitou preocupações sobre o município 20 o lançamento do limite de velocidade do mph, com preocupação com a aplicabilidade, recursos policiais limitados, risco de criminalização injusta e preocupação com que limites irrealistas possam ser ignorados e ter impactos negativos para a segurança rodoviária.
LER MAIS: Novo 2 m escultura de bronze a ser instalada em Oxford como diretor de ambiente e rodovias do conselho municipal de 'arte pública' Paul Fermer disse que é aceito que a autoridade está trabalhando fora da orientação nacional. O Sr. Fermer descreveu o comentário como um "pequeno estranho", dado que a polícia disse que obrigará 20 - Sim. Em um relatório, um oficial do conselho respondeu à preocupação da polícia, dizendo que o plano de transporte da autoridade é "claro em sua visão e políticas em torno de melhorar a segurança rodoviária, equilibrando as necessidades de todos os usuários da estrada na rede de transporte".